Rover 200 1996 vs Hyundai i30 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 86 ZS | 128 ZS | |
| Griezes moments: | 170 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.9 sekundes | 10.9 sekundes | |
|
Hyundai i30 ir dinamiskāka braukšana. Rover 200 dzinēja jauda ir par 42 ZS mazāka nekā Hyundai i30, savukārt griezes moments ir par 90 NM mazāks nekā Hyundai i30. Mazākas jaudas dēļ Rover 200 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.6 | 3.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Hyundai i30 ir labāka izvēle. Rover 200 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem lielāks nekā Hyundai i30, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Rover 200 var nākties iegādāties par 285 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 53 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 1430 km kombinētajā ciklā | |
| 1110 km ārpus pilsētas | 1510 km ārpus pilsētas | ||
| Hyundai i30 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 370'000 km | 320'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Rover 200 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Rover 400 | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Kia Ceed, Hyundai Accent, Kia Venga | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Hyundai i30 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.97 m | 4.30 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.47 m | |
|
Rover 200 ir mazāks. Rover 200 ir par 33 cm īsāks nekā Hyundai i30, par 9 cm šaurāks, savukārt augstumā Rover 200 ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 304 litri | 378 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1086 litri | 1316 litri | |
|
Hyundai i30 ir vairāk vietas bagāžai. Rover 200 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 74 litriem mazāks nekā Hyundai i30. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Hyundai i30 (par 230 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.6 metri | |
| Rover 200 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Hyundai i30. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`600 | 1`920 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 5000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Rover 200 ir
|
Hyundai i30 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||