Rover 200 1992 vs Volvo V40 2016
| Virsbūve: | Kabriolets | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 103 ZS | 152 ZS | |
| Griezes moments: | 127 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.1 sekundes | 8.3 sekundes | |
|
Volvo V40 ir dinamiskāka braukšana. Rover 200 dzinēja jauda ir par 49 ZS mazāka nekā Volvo V40, savukārt griezes moments ir par 123 NM mazāks nekā Volvo V40. Mazākas jaudas dēļ Rover 200 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.1 | 5.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.7 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V40 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Rover 200 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Volvo V40, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Rover 200 var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Rover 200 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Volvo V40. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 62 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 1050 km kombinētajā ciklā | |
| 710 km ar reālo patēriņu | 810 km ar reālo patēriņu | ||
| Volvo V40 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.22 m | 4.37 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.44 m | |
|
Rover 200 ir mazāks. Rover 200 ir par 15 cm īsāks nekā Volvo V40, par 12 cm šaurāks, savukārt augstumā Rover 200 ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 300 litri | 324 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1500 litri | |
|
Volvo V40 ir vairāk vietas bagāžai. Rover 200 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 24 litriem mazāks nekā Volvo V40. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | 10.8 metri | |
| Rover 200 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Volvo V40, tas nozīmē, ka ar Rover 200 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`550 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 11 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Rover 200 ir
|
Volvo V40 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||