Rover 25 2004 vs Volvo V40 2016
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 84 ZS | 152 ZS | |
| Griezes moments: | 110 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.9 sekundes | 8.3 sekundes | |
|
Volvo V40 ir dinamiskāka braukšana. Rover 25 dzinēja jauda ir par 68 ZS mazāka nekā Volvo V40, savukārt griezes moments ir par 140 NM mazāks nekā Volvo V40. Mazākas jaudas dēļ Rover 25 sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 5.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V40 ir labāka izvēle. Rover 25 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Volvo V40, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Rover 25 var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 62 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 1050 km kombinētajā ciklā | |
| 940 km ārpus pilsētas | 1210 km ārpus pilsētas | ||
| Volvo V40 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.99 m | 4.37 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.44 m | |
|
Rover 25 ir mazāks. Rover 25 ir par 38 cm īsāks nekā Volvo V40, par 11 cm šaurāks, savukārt augstumā Rover 25 ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 304 litri | 324 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1086 litri | 1500 litri | |
| Rover 25 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 20 litriem mazāks nekā Volvo V40. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Volvo V40 (par 414 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 10.8 metri | |
| Rover 25 apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Volvo V40, tas nozīmē, ka ar Rover 25 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`500 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 11 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Rover 25 ir
|
Volvo V40 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||