Rover 45 1999 vs Toyota Avensis 2012
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 124 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 310 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.6 sekundes | 9.7 sekundes | |
|
Toyota Avensis ir dinamiskāka braukšana. Rover 45 dzinēja jauda ir par 24 ZS mazāka nekā Toyota Avensis, savukārt griezes moments ir par 70 NM mazāks nekā Toyota Avensis. Mazākas jaudas dēļ Rover 45 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | 4.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.0 l/100km | 5.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Avensis ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Rover 45 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Toyota Avensis, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Rover 45 var nākties iegādāties par 135 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Rover 45 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Toyota Avensis. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1010 km kombinētajā ciklā | 1330 km kombinētajā ciklā | |
| 1270 km ārpus pilsētas | 1530 km ārpus pilsētas | ||
| 910 km ar reālo patēriņu | 1010 km ar reālo patēriņu | ||
| Toyota Avensis ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Honda Accord, Land Rover Freelander, Rover 25 | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Auris | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Avensis varētu būt labāka izvēle. | |||
| Toyota Avensis 2012 2.0 dzinējs: 2,0 litru Toyota 1AD-FTV dīzeļdzinējs, pazīstams arī kā 2.0 D-4D, tika ražots no 2005. līdz 2018. gadam. Ar pāreju uz Euro 5 emisiju standartiem 2009. gadā dzinējs tika modernizēts, elektromagnētiskās sprauslas aizstājot ar pjezoelektriskajām. Tas ir aprīkots ar IHI RHF4 turbīnu ar ... Vairāk par Toyota Avensis 2012 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.71 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.48 m | |
|
Rover 45 ir mazāks. Rover 45 ir par 35 cm īsāks nekā Toyota Avensis, par 11 cm šaurāks, savukārt augstumā Rover 45 ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 380 litri | 509 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
717 litri | nav datu | |
|
Toyota Avensis ir vairāk vietas bagāžai. Rover 45 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 129 litriem mazāks nekā Toyota Avensis. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.8 metri | |
| Rover 45 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Toyota Avensis, tas nozīmē, ka ar Rover 45 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`720 | 2`100 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 800 | 6400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Rover 45 ir
|
Toyota Avensis ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||