Rover 45 1999 vs BMW 3 sērija 1999
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.9 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 108 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 138 NM | 165 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 12 sekundes | |
|
Rover 45 ir dinamiskāks braukšanā. Rover 45 dzinēja jauda ir par 3 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, taču griezes moments ir par 27 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Rover 45 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.8 | 7.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.1 l/100km | 8.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Rover 45 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Rover 45 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Rover 45 var ietaupīt 165 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Rover 45 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 800 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| 770 km ar reālo patēriņu | 750 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Rover 45) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 3 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Rover 25, Rover 200, Rover 400 | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Rover 45 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.52 m | 4.47 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.42 m | |
| Rover 45 ir par 5 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Rover 45 ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 470 litri | 440 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
810 litri | nav datu | |
|
Rover 45 ir lielāka bagāžas ietilpība. Rover 45 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10 metri | |
| Rover 45 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Rover 45 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`640 | 1`785 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zema | |
| Vidējā cena (€): | 1400 | 2200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Rover 45 ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||