SAAB 900 1993 vs Mazda CX-5 2012
| Virsbūve: | Hečbeks | Apvidus | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.3 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 210 NM | 210 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10 sekundes | 9.3 sekundes | |
| SAAB 900 un Mazda CX-5 dzinēju jaudas ir vienādas, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. SAAB 900 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.8 | 6.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda CX-5 ir labāka izvēle. SAAB 900 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.6 litriem lielāks nekā Mazda CX-5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km SAAB 900 var nākties iegādāties par 540 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 68 litri | 56 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 690 km kombinētajā ciklā | 900 km kombinētajā ciklā | |
| 910 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| Mazda CX-5 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 500'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos SAAB 900 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī SAAB 9-3 | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda CX-5 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mazda CX-5 2012 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt raksturīgs palielināts eļļas patēriņš. Šim dzinējam jālieto tikai kvalitatīvu degvielu, pretējā gadījumā jārēķinās ar degvielas sistēmas un aizdedzes sistēmas ... Vairāk par Mazda CX-5 2012 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.54 m | |
| Platums: | 1.71 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.67 m | |
| SAAB 900 ir par 10 cm garāks nekā Mazda CX-5, par 13 cm šaurāks, savukārt augstumā SAAB 900 ir par 23 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 463 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1620 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 11.2 metri | |
| SAAB 900 apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Mazda CX-5, tas nozīmē, ka ar SAAB 900 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 1`600 kg | 1`945 kg | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 7000 | 7000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 900 ir
|
Mazda CX-5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||