SAAB 900 1984 vs BMW 3 sērija 1985
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 175 ZS | 129 ZS | |
| Griezes moments: | 273 NM | 174 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.7 sekundes | 10 sekundes | |
|
SAAB 900 ir dinamiskāks braukšanā. SAAB 900 dzinēja jauda ir par 46 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 99 NM lielāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai SAAB 900 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.5 | 8.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.3 l/100km | 9.4 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas SAAB 900 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km SAAB 900 var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, SAAB 900 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 660 km kombinētajā ciklā | 610 km kombinētajā ciklā | |
| 670 km ar reālo patēriņu | 580 km ar reālo patēriņu | ||
| SAAB 900 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (SAAB 900) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.74 m | 4.32 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.64 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.38 m | |
|
SAAB 900 ir lielāks. SAAB 900 ir par 42 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 5 cm platāks, savukārt augstumā SAAB 900 ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 425 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 425 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.3 metri | 10 metri | |
| SAAB 900 apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`500 | 1`570 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 4200 | 4600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 900 ir
|
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||