Seat Ateca 2020 vs Toyota C-HR 2023
| Salīdzināt elektrisko transportlīdzekli (EV) ar iekšdedzes dzinēju (ICE) ir sarežģīts uzdevums, taču mēģinām to izdarīt. | |||
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Hibrīds | |
| Auto ar benzīna dzinēju (Seat Ateca) iegāde un apkope parasti ir lētāka, tiem ir vienkāršāka mehānika un stabila veiktspēja uz lielceļiem. Savukārt hibrīddzinēji (Toyota C-HR) nodrošina ievērojami lielāku degvielas patēriņa efektivitāti un zemāku izmešu daudzumu, jo īpaši pilsētās un apstāšanās un kustības apstākļos. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 190 ZS | 152 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 190 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.1 sekundes | 7.3 sekundes | |
|
Seat Ateca ir dinamiskāks braukšanā. Seat Ateca dzinēja jauda ir par 38 ZS lielāka nekā Toyota C-HR, savukārt griezes moments ir par 130 NM lielāks nekā Toyota C-HR. Pateicoties lielākai jaudai Seat Ateca sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Patēriņš: | 8.5 l/100km | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 43 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.38 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.62 m | 1.57 m | |
|
Seat Ateca ir lielāks. Seat Ateca ir par 2 cm garāks nekā Toyota C-HR, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Seat Ateca ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 485 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1579 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | nav datu | |
| Pilna masa: | 2`100 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 19 600 | 31 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Seat Ateca ir
|
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||