Seat Exeo 2011 vs Volvo V60 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 ZS | 163 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.6 sekundes | 9.4 sekundes | |
|
Volvo V60 ir dinamiskāka braukšana. Seat Exeo dzinēja jauda ir par 20 ZS mazāka nekā Volvo V60, savukārt griezes moments ir par 80 NM mazāks nekā Volvo V60. Mazākas jaudas dēļ Seat Exeo sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.5 | 4.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V60 ir labāka izvēle. Seat Exeo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Volvo V60, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Seat Exeo var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 68 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1270 km kombinētajā ciklā | 1380 km kombinētajā ciklā | |
| 1520 km ārpus pilsētas | 1580 km ārpus pilsētas | ||
| Volvo V60 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.67 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.87 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.48 m | |
| Seat Exeo ir par 4 cm garāks nekā Volvo V60, par 9 cm šaurāks, savukārt augstumā Seat Exeo ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 422 litri | 430 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1354 litri | nav datu | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Seat Exeo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 8 litriem mazāks nekā Volvo V60. Tas varētu liecināt, ka Seat Exeo vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 11.3 metri | |
| Seat Exeo apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Volvo V60. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`090 | 2`200 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 5600 | 12 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Seat Exeo ir
|
Volvo V60 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||