Seat Ibiza 2012 vs Mazda 2 2010
| Virsbūve: | Universāls | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.2 Dīzelis | 1.3 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 75 ZS | |
| Griezes moments: | 180 NM | 119 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.6 sekundes | 14 sekundes | |
| Seat Ibiza un Mazda 2 dzinēju jaudas ir vienādas, taču Seat Ibiza griezes moments ir par 61 NM lielāks nekā Mazda 2. Seat Ibiza sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.4 | 5.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 4.8 l/100km | 6.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Seat Ibiza ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Seat Ibiza degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.7 litriem mazāks nekā Mazda 2, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Seat Ibiza var ietaupīt 255 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Seat Ibiza degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā Mazda 2. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 43 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1320 km kombinētajā ciklā | 840 km kombinētajā ciklā | |
| 1500 km ārpus pilsētas | 1000 km ārpus pilsētas | ||
| 930 km ar reālo patēriņu | 710 km ar reālo patēriņu | ||
| Seat Ibiza ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Skoda Roomster | Izmantots arī Mazda 3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Seat Ibiza varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Seat Ibiza dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.23 m | 3.92 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.48 m | |
| Seat Ibiza ir par 31 cm garāks nekā Mazda 2, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Seat Ibiza ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 430 litri | 250 litri | |
|
Seat Ibiza ir lielāka bagāžas ietilpība. Seat Ibiza bagāžas nodalījuma tilpums ir par 180 litriem lielāks nekā Mazda 2. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 9.8 metri | |
| Seat Ibiza apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Mazda 2, tas nozīmē, ka ar Seat Ibiza var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`660 | 1`455 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Mazda 2 ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | virs vidējās | |
| Mazda 2 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Seat Ibiza nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 2, attiecīgi Mazda 2 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 5000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Seat Ibiza ir
|
Mazda 2 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||