Skoda Octavia 1997 vs Fiat Tipo 2016
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 135 NM | 152 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.4 sekundes | 11.2 sekundes | |
|
Fiat Tipo ir dinamiskāka braukšana. Skoda Octavia dzinēja jauda ir par 35 ZS mazāka nekā Fiat Tipo, savukārt griezes moments ir par 17 NM mazāks nekā Fiat Tipo. Mazākas jaudas dēļ Skoda Octavia sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 | 6.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Fiat Tipo ir labāka izvēle. Skoda Octavia degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Fiat Tipo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Skoda Octavia var nākties iegādāties par 195 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 720 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 940 km ārpus pilsētas | 900 km ārpus pilsētas | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.51 m | 4.53 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.50 m | |
|
Skoda Octavia ir mazāks. Skoda Octavia ir par 2 cm īsāks nekā Fiat Tipo, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Skoda Octavia ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 528 litri | 520 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1330 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.9 metri | |
| Skoda Octavia apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Fiat Tipo. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`740 kg | 1`705 kg | |
| Pašmasa: | 1`205 kg | 1`205 kg | |
| Kravnesība: | 535 kg | 500 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zema | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 6000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Skoda Octavia ir
|
Fiat Tipo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||