Skoda Octavia 1997 vs Mazda 6 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 75 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 135 NM | 165 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.4 sekundes | 11.7 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāka braukšana. Skoda Octavia dzinēja jauda ir par 45 ZS mazāka nekā Mazda 6, savukārt griezes moments ir par 30 NM mazāks nekā Mazda 6. Mazākas jaudas dēļ Skoda Octavia sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 | 6.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 6 ir labāka izvēle. Skoda Octavia degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Mazda 6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Skoda Octavia var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 720 km kombinētajā ciklā | 980 km kombinētajā ciklā | |
| 940 km ārpus pilsētas | 1280 km ārpus pilsētas | ||
| Mazda 6 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 460'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Skoda Octavia dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Seat Cordoba | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Skoda Octavia dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda 6 2010 1.8 dzinējs: Dzinējam bieži vien raksturīgi nestabili tukšgaitas apgriezieni, tāpat pie vājajām vietām var pieskaitīt termostatu, dzesēšanas sistēmas sūkni un ģeneratoru. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.51 m | 4.76 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.44 m | |
|
Skoda Octavia ir mazāks. Skoda Octavia ir par 25 cm īsāks nekā Mazda 6, par 7 cm šaurāks, savukārt augstumā Skoda Octavia ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 528 litri | 510 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1330 litri | 1702 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, Iespējams, Mazda 6 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda 6 (par 372 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 11.8 metri | |
| Skoda Octavia apgriešanās diametrs ir par 1 metriem mazāks nekā Mazda 6, tas nozīmē, ka ar Skoda Octavia var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`740 kg | 1`925 kg | |
| Pašmasa: | 1`205 kg | 1`335 kg | |
| Kravnesība: | 535 kg | 590 kg | |
| Skoda Octavia kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 10 procentiem mazāka nekā Mazda 6, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Mazda 6 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Mazda 6 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Skoda Octavia nopietni defekti konstatēti apmēram 535 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 6, attiecīgi Mazda 6 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1000 | 3200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Skoda Octavia ir
|
Mazda 6 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||