Skoda Octavia 2005 vs Renault Megane 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 102 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 148 NM | 151 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12 sekundes | 10.8 sekundes | |
|
Renault Megane ir dinamiskāka braukšana. Skoda Octavia dzinēja jauda ir par 8 ZS mazāka nekā Renault Megane, savukārt griezes moments ir par 3 NM mazāks nekā Renault Megane. Mazākas jaudas dēļ Skoda Octavia sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 | 6.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.7 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Skoda Octavia degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Renault Megane, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Skoda Octavia var nākties iegādāties par 45 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Skoda Octavia degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Renault Megane. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 760 km kombinētajā ciklā | 860 km kombinētajā ciklā | |
| 960 km ārpus pilsētas | 1090 km ārpus pilsētas | ||
| 710 km ar reālo patēriņu | 780 km ar reālo patēriņu | ||
| Renault Megane ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 25 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Seat Toledo, Seat Ibiza | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio, Dacia Duster | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Skoda Octavia dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.56 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.47 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Skoda Octavia ir par 1 cm garāks nekā Renault Megane, par 3 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 580 litri | 524 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1630 litri | 1595 litri | |
|
Skoda Octavia ir lielāka bagāžas ietilpība. Skoda Octavia bagāžas nodalījuma tilpums ir par 56 litriem lielāks nekā Renault Megane. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Skoda Octavia (par 35 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 10.9 metri | |
| Skoda Octavia apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem mazāks nekā Renault Megane, tas nozīmē, ka ar Skoda Octavia var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`930 | 1`780 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| Skoda Octavia ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Renault Megane, attiecīgi Skoda Octavia varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 2400 | 3400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Skoda Octavia ir
|
Renault Megane ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||