Suzuki Baleno 1998 vs Seat Toledo 1996
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.3 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 85 ZS | 101 ZS | |
| Griezes moments: | 103 NM | 140 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.5 sekundes | 11.3 sekundes | |
|
Seat Toledo ir dinamiskāka braukšana. Suzuki Baleno dzinēja jauda ir par 16 ZS mazāka nekā Seat Toledo, savukārt griezes moments ir par 37 NM mazāks nekā Seat Toledo. Mazākas jaudas dēļ Suzuki Baleno sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 7.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.3 l/100km | 7.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Suzuki Baleno ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Suzuki Baleno degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā Seat Toledo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Suzuki Baleno var ietaupīt 180 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Suzuki Baleno degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Seat Toledo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 700 km kombinētajā ciklā | |
| 910 km ārpus pilsētas | 900 km ārpus pilsētas | ||
| 690 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
| Suzuki Baleno ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 4 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Suzuki Jimny, Suzuki Wagon R+ | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Seat Ibiza, Seat Cordoba | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Suzuki Baleno varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Seat Toledo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.22 m | 4.32 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.66 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.42 m | |
| Suzuki Baleno ir par 10 cm īsāks nekā Seat Toledo, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Suzuki Baleno ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 550 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1360 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 10.5 metri | |
| Suzuki Baleno apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Seat Toledo, tas nozīmē, ka ar Suzuki Baleno var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`100 | 1`680 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | zema | |
| Suzuki Baleno ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Seat Toledo nopietni defekti konstatēti apmēram 80 procentos gadījumu biežāk nekā Suzuki Baleno, attiecīgi Suzuki Baleno kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 800 | 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Suzuki Baleno ir
|
Seat Toledo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||