Toyota Auris 2015 vs Hyundai i30 2017
| Salīdzināt elektrisko transportlīdzekli (EV) ar iekšdedzes dzinēju (ICE) ir sarežģīts uzdevums, taču mēģinām to izdarīt. | |||
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 1.8 Hibrīds | 1.6 Dīzelis | |
| Hibrīddzinēji (Toyota Auris) ir vairāk piemēroti pilsētvidei, jo tie nodrošina augstāku degvielas patēriņa efektivitāti un zemāku izmešu līmeni, braucot biežas apstāšanās un braukšanas uzsākšanas režīmā. Savukārt dīzeļdzinēji (Hyundai i30) ir ekonomiskāki, veicot garus braucienus pa lielceļiem, un nodrošina lielāku griezes momentu vilkšanai un smagu kravu pārvadāšanai. | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 99 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 142 NM | 300 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.2 sekundes | 10.9 sekundes | |
|
Hyundai i30 ir dinamiskāka braukšana. Toyota Auris dzinēja jauda ir par 37 ZS mazāka nekā Hyundai i30, savukārt griezes moments ir par 158 NM mazāks nekā Hyundai i30. Mazākas jaudas dēļ Toyota Auris sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Patēriņš: | 3.5 l/100km | 4.3 l/100km | |
| Degvielas izmaksas uz 100km: | nav datu | 7.90 € | |
|
Mainiet degvielas cenas par vienību, lai precizētu aprēķinu. Dīzelis€/l | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1280 km kombinētajā ciklā | 1160 km kombinētajā ciklā | |
| 1150 km ārpus pilsētas | 1210 km ārpus pilsētas | ||
| 840 km ar reālo patēriņu | 840 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Toyota Auris dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 17 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota C-HR, Lexus CT | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Kia Sportage, Kia Ceed, Hyundai Tucson, Kia Optima | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Toyota Auris 2015 1.8 dzinējs: Toyota 2ZR-FXE ir 1,8 litru benzīna dzinējs, kas tiek ražots kopš 2009. gada un tika īpaši pielāgots Toyota hibrīdsistēmām. Tā pamatā ir parastais 2ZR-FE motors, taču šajā versijā galvenais uzsvars likts uz ekonomiju, nevis maksimālu jaudu. Dzinējs patiešām ir ļoti taupīgs un pie labas apkopes spēj kalpot ... Vairāk par Toyota Auris 2015 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.56 m | 4.59 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.47 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Toyota Auris ir par 3 cm īsāks nekā Hyundai i30, par 4 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 530 litri | 602 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1650 litri | |
|
Hyundai i30 ir vairāk vietas bagāžai. Toyota Auris bagāžas nodalījuma tilpums ir par 72 litriem mazāks nekā Hyundai i30. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | nav datu | |
| Pilna masa: | 1`815 kg | 1`940 kg | |
| Pašmasa: | 1`410 kg | 1`340 kg | |
| Kravnesība: | 405 kg | 600 kg | |
| Toyota Auris kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 48 procentiem mazāka nekā Hyundai i30, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Hyundai i30 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Hyundai i30 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Toyota Auris nopietni defekti konstatēti apmēram 20 procentos gadījumu biežāk nekā Hyundai i30, attiecīgi Hyundai i30 kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 8400 | 12 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Auris ir
|
Hyundai i30 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||