Toyota C-HR 2016 vs Audi Q3 2014
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 185 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 sekundes | 8.9 sekundes | |
|
Audi Q3 ir dinamiskāka braukšana. Toyota C-HR dzinēja jauda ir par 34 ZS mazāka nekā Audi Q3, savukārt griezes moments ir par 65 NM mazāks nekā Audi Q3. Mazākas jaudas dēļ Toyota C-HR sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 5.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.3 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota C-HR ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota C-HR degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Audi Q3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota C-HR var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Toyota C-HR degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Audi Q3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 840 km kombinētajā ciklā | 1100 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 1250 km ārpus pilsētas | ||
| 680 km ar reālo patēriņu | 830 km ar reālo patēriņu | ||
| Audi Q3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 360'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Audi Q3 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Audi A3, Skoda Superb, Seat Leon, Seat Ateca | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Audi Q3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Audi Q3 2014 1.4 dzinējs: 1.4 TSI dzinējs no EA211 saimes (kods CZEA, 150 ZS) ir moderns turbomotors, kas tika izstrādāts, lai apvienotu labu dinamiku ar zemu degvielas patēriņu. Tas aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu, zobsiksnas piedziņu un ACT cilindru deaktivizācijas sistēmu, kas pie nelielas slodzes izslēdz divus cilindrus, samazinot patēriņu. Ikdienas ... Vairāk par Audi Q3 2014 1.4 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.39 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.56 m | 1.61 m | |
|
Toyota C-HR ir mazāks. Toyota C-HR ir par 3 cm īsāks nekā Audi Q3, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Toyota C-HR ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 377 litri | 460 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1365 litri | |
|
Audi Q3 ir vairāk vietas bagāžai. Toyota C-HR bagāžas nodalījuma tilpums ir par 83 litriem mazāks nekā Audi Q3. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.8 metri | |
| Toyota C-HR apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Audi Q3, tas nozīmē, ka ar Toyota C-HR var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`865 | 2`005 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 17 000 | 16 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota C-HR ir
|
Audi Q3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||