Toyota C-HR 2016 vs Peugeot 2008 2019
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 130 ZS | |
| Griezes moments: | 185 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 sekundes | 9.1 sekundes | |
|
Peugeot 2008 ir dinamiskāka braukšana. Toyota C-HR dzinēja jauda ir par 14 ZS mazāka nekā Peugeot 2008, savukārt griezes moments ir par 45 NM mazāks nekā Peugeot 2008. Mazākas jaudas dēļ Toyota C-HR sasniedz 100 km/h ātrumu par 2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 6.0 | |
| Toyota C-HR degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Peugeot 2008, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota C-HR var ietaupīt 15 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 41 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 840 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 2008 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Opel Corsa, Peugeot 308, Opel Combo, Peugeot 3008, Citroen C4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 2008 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Toyota C-HR dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Peugeot 2008 2019 1.2 dzinējs: Tā kā zobsiksna ir iegremdēta eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās nodiluma produkti aizsprosto eļļas kanālus. Pirmo gadu dzinēji tika atsaukti pārmērīgas kloķvārpstas ... Vairāk par Peugeot 2008 2019 1.2 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.30 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.56 m | 1.53 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Toyota C-HR ir par 6 cm garāks nekā Peugeot 2008, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Toyota C-HR ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 377 litri | 405 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1467 litri | |
|
Peugeot 2008 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Toyota C-HR bagāžas nodalījuma tilpums ir par 28 litriem mazāks nekā Peugeot 2008. Tas varētu liecināt, ka Toyota C-HR vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.4 metri | |
| Toyota C-HR apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Peugeot 2008, tas nozīmē, ka ar Toyota C-HR var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`865 | 1`752 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 17 400 | 17 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota C-HR ir
|
Peugeot 2008 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||