Toyota Celica 2002 vs SAAB 9-3 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 192 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 180 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.4 sekundes | 10.9 sekundes | |
|
Toyota Celica ir dinamiskāks braukšanā. Toyota Celica dzinēja jauda ir par 77 ZS lielāka nekā SAAB 9-3, taču griezes moments ir par 80 NM mazāks nekā SAAB 9-3. Pateicoties lielākai jaudai Toyota Celica sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.4 | 6.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.6 l/100km | 6.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā SAAB 9-3 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.2 litriem lielāks nekā SAAB 9-3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Celica var nākties iegādāties par 330 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.8 litriem lielāks nekā SAAB 9-3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 68 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 650 km kombinētajā ciklā | 1090 km kombinētajā ciklā | |
| 830 km ārpus pilsētas | 1470 km ārpus pilsētas | ||
| 630 km ar reālo patēriņu | 1000 km ar reālo patēriņu | ||
| SAAB 9-3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos SAAB 9-3 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Toyota Corolla | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Celica varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| SAAB 9-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.35 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.32 m | 1.43 m | |
| Toyota Celica ir par 28 cm īsāks nekā SAAB 9-3, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Celica ir par 11 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.5 metri | |
| Toyota Celica apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā SAAB 9-3. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`200 | 1`600 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2400 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Celica ir
|
SAAB 9-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||