Toyota Celica 1994 vs Mazda MX-3 1991
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 135 ZS | |
| Griezes moments: | 154 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 8.5 sekundes | |
|
Mazda MX-3 ir dinamiskāka braukšana. Toyota Celica dzinēja jauda ir par 19 ZS mazāka nekā Mazda MX-3, savukārt griezes moments ir par 6 NM mazāks nekā Mazda MX-3. Mazākas jaudas dēļ Toyota Celica sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.9 | 9.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.2 l/100km | 9.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Celica ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Mazda MX-3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota Celica var ietaupīt 165 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā Mazda MX-3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 550 km kombinētajā ciklā | |
| 930 km ārpus pilsētas | 700 km ārpus pilsētas | ||
| 730 km ar reālo patēriņu | 520 km ar reālo patēriņu | ||
| Toyota Celica ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Carina E | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Celica varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Mazda MX-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.22 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.30 m | 1.31 m | |
|
Toyota Celica ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Toyota Celica ir par 20 cm garāks nekā Mazda MX-3, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Celica ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 283 litri | 289 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 9.8 metri | |
| Toyota Celica apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Mazda MX-3, tas nozīmē, ka ar Toyota Celica var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 1`510 kg | 1`450 kg | |
| Pašmasa: | 1`170 kg | 1`125 kg | |
| Kravnesība: | 340 kg | 325 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3200 | 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Celica ir
|
Mazda MX-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||