Toyota Celica 1994 vs SAAB 900 1994
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 175 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 186 NM | 227 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.1 sekundes | 9.2 sekundes | |
|
Toyota Celica ir dinamiskāks braukšanā. Toyota Celica dzinēja jauda ir par 5 ZS lielāka nekā SAAB 900, taču griezes moments ir par 41 NM mazāks nekā SAAB 900. Pateicoties lielākai jaudai Toyota Celica sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.1 | 8.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km | 8.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā SAAB 900 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā SAAB 900, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Celica var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā SAAB 900. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 68 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 650 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 820 km ārpus pilsētas | 950 km ārpus pilsētas | ||
| 670 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
| SAAB 900 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 21 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Toyota Carina E | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Celica varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| SAAB 900 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.64 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.30 m | 1.44 m | |
| Toyota Celica ir par 22 cm īsāks nekā SAAB 900, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Celica ir par 14 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 283 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.9 metri | |
| Toyota Celica apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā SAAB 900, tas nozīmē, ka ar Toyota Celica var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`610 | 1`600 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 1600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Celica ir
|
SAAB 900 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||