Toyota Celica 1990 vs Mazda MX-6 1991
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 156 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 186 NM | 173 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.4 sekundes | 10.4 sekundes | |
|
Toyota Celica ir dinamiskāks braukšanā. Toyota Celica dzinēja jauda ir par 40 ZS lielāka nekā Mazda MX-6, savukārt griezes moments ir par 13 NM lielāks nekā Mazda MX-6. Pateicoties lielākai jaudai Toyota Celica sasniedz 100 km/h ātrumu par 2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.8 | 8.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.0 l/100km | 9.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda MX-6 ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Mazda MX-6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota Celica var ietaupīt 30 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Mazda MX-6. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 760 km kombinētajā ciklā | 750 km kombinētajā ciklā | |
| 600 km ar reālo patēriņu | 660 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 21 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Toyota Carina E | Izmantots arī Mazda 626 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Celica varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Mazda MX-6 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.62 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.30 m | 1.31 m | |
|
Toyota Celica ir mazāks. Toyota Celica ir par 20 cm īsāks nekā Mazda MX-6, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Toyota Celica ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 404 litri | |
|
Mazda MX-6 ir vairāk vietas bagāžai. Toyota Celica bagāžas nodalījuma tilpums ir par 84 litriem mazāks nekā Mazda MX-6. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.8 metri | |
| Toyota Celica apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Mazda MX-6. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 1`510 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 5000 | 1000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Celica ir
|
Mazda MX-6 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||