Toyota Hilux 2020 vs BMW X7 2022
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.8 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 204 ZS | 340 ZS | |
| Griezes moments: | 500 NM | 700 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 5.9 sekundes | |
|
BMW X7 ir dinamiskāka braukšana. Toyota Hilux dzinēja jauda ir par 136 ZS mazāka nekā BMW X7, savukārt griezes moments ir par 200 NM mazāks nekā BMW X7. Mazākas jaudas dēļ Toyota Hilux sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 8.6 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 80 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 293 mm | 221 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Toyota Hilux var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
| Toyota Hilux 2020 2.8 dzinējs: 1GD-FTV dīzeļdzinēju Toyota ieviesa 2015. gadā, lai risinātu agrākās KD sērijas trūkumus, piemēram, augstu trokšņa līmeni, zemu veiktspēju, degvielas patēriņu, ekoloģiskās prasības un ... Vairāk par Toyota Hilux 2020 2.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.33 m | 5.18 m | |
| Platums: | 1.86 m | 2.00 m | |
| Augstums: | 1.82 m | 1.84 m | |
| Toyota Hilux ir par 14 cm garāks nekā BMW X7, par 15 cm šaurāks, savukārt augstumā Toyota Hilux ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 300 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 2120 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 13.4 metri | 13 metri | |
| Toyota Hilux apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā BMW X7, tas nozīmē, ka ar Toyota Hilux var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 3`210 kg | 3`325 kg | |
| Pašmasa: | 2`125 kg | 2`490 kg | |
| Kravnesība: | 1`085 kg | 835 kg | |
| Toyota Hilux kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 23 procentiem lielāka nekā BMW X7, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Toyota Hilux būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 39 000 | 83 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Hilux ir
|
BMW X7 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||