Toyota Paseo 1996 vs Toyota Celica 2002
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 143 ZS | |
| Griezes moments: | 130 NM | 170 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.9 sekundes | 8.7 sekundes | |
|
Toyota Celica ir dinamiskāka braukšana. Toyota Paseo dzinēja jauda ir par 53 ZS mazāka nekā Toyota Celica, savukārt griezes moments ir par 40 NM mazāks nekā Toyota Celica. Mazākas jaudas dēļ Toyota Paseo sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.3 | 7.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Paseo ir labāka izvēle. Toyota Paseo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Toyota Celica, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota Paseo var ietaupīt 60 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 45 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 610 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 800 km ārpus pilsētas | 880 km ārpus pilsētas | ||
| Toyota Celica ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Corolla Verso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Celica varētu būt labāka izvēle. | |||
| Toyota Celica 2002 1.8 dzinējs: 1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas atvieglo ražošanu un samazina izmaksas, bet tas ir samazinājis ... Vairāk par Toyota Celica 2002 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.16 m | 4.35 m | |
| Platums: | 1.66 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.29 m | 1.32 m | |
|
Toyota Paseo ir mazāks. Toyota Paseo ir par 19 cm īsāks nekā Toyota Celica, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Toyota Paseo ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 278 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | 10.4 metri | |
| Toyota Paseo apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Toyota Celica. | |||
| Pilna masa: | 1`385 kg | 1`200 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 600 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Paseo ir
|
Toyota Celica ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||