Toyota Proace 2016 vs Renault Trafic 2015
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 177 ZS | 145 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 340 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 11.1 sekundes | |
| Toyota Proace dzinēja jauda ir par 32 ZS lielāka nekā Renault Trafic, savukārt griezes moments ir par 60 NM lielāks nekā Renault Trafic. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 5.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Trafic ir labāka izvēle. Toyota Proace degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Renault Trafic, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Proace var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 69 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1090 km kombinētajā ciklā | 1350 km kombinētajā ciklā | |
| 1230 km ārpus pilsētas | 1480 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Trafic ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.96 m | 5.00 m | |
| Platums: | 1.92 m | 1.96 m | |
| Augstums: | 1.89 m | 1.97 m | |
|
Toyota Proace ir mazāks. Toyota Proace ir par 4 cm īsāks nekā Renault Trafic, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Toyota Proace ir par 8 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 655 litri | 1000 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
3968 litri | 2100 litri | |
| Toyota Proace bagāžas nodalījuma tilpums ir par 345 litriem mazāks nekā Renault Trafic. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Toyota Proace (par 1868 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11.8 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`770 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 10 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Proace ir
|
Renault Trafic ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||