Toyota Verso 2010 vs Renault Modus 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.3 Benzīns | 1.1 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 99 ZS | 75 ZS | |
| Griezes moments: | 125 NM | 105 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.3 sekundes | 13.5 sekundes | |
|
Toyota Verso ir dinamiskāks braukšanā. Toyota Verso dzinēja jauda ir par 24 ZS lielāka nekā Renault Modus, savukārt griezes moments ir par 20 NM lielāks nekā Renault Modus. Pateicoties lielākai jaudai Toyota Verso sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | 5.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.2 l/100km | 7.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Verso ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Verso degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Renault Modus, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota Verso var ietaupīt 75 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Toyota Verso degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem mazāks nekā Renault Modus. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 42 litri | 49 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| 870 km ārpus pilsētas | 1000 km ārpus pilsētas | ||
| 670 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
| Renault Modus ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 17 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Yaris | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Renault Clio, Dacia Logan, Renault Kangoo, Renault Twingo, Dacia Sandero | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Toyota Verso dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.99 m | 3.87 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.59 m | |
| Toyota Verso ir par 12 cm garāks nekā Renault Modus, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 430 litri | 217 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
623 litri | 1302 litri | |
| Toyota Verso bagāžas nodalījuma tilpums ir par 213 litriem lielāks nekā Renault Modus. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Renault Modus (par 679 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.4 metri | |
| Toyota Verso apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Renault Modus, tas nozīmē, ka ar Toyota Verso var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`515 | 1`610 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Toyota Verso ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Modus nopietni defekti konstatēti apmēram 35 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Verso, attiecīgi Toyota Verso kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 8200 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Verso ir
|
Renault Modus ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||