Toyota Yaris 2005 vs Mini Cooper 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 190 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 9.9 sekundes | |
|
Mini Cooper ir dinamiskāka braukšana. Toyota Yaris dzinēja jauda ir par 20 ZS mazāka nekā Mini Cooper, savukārt griezes moments ir par 50 NM mazāks nekā Mini Cooper. Mazākas jaudas dēļ Toyota Yaris sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.5 | 4.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.0 l/100km | 5.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Yaris ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Yaris degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Mini Cooper, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Yaris var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Toyota Yaris degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Mini Cooper. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 42 litri | 40 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 930 km kombinētajā ciklā | 900 km kombinētajā ciklā | |
| 840 km ar reālo patēriņu | 740 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 19 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota iQ | Izmantots arī BMW 1 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Mini Cooper dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Toyota Yaris 2005 1.4 dzinējs: Šis Toyota 1,4 litru turbodīzeļa dzinējs tika ieviests 2001. gadā, un tā ražošana turpinājās līdz 2017. gadam. Dzinējs izmanto Bosch Common Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu, sākotnēji aprīkotu ar elektromagnētiskajām sprauslām līdz 2008. gadam. Vēlāk tos aizstāja ... Vairāk par Toyota Yaris 2005 1.4 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.75 m | 3.70 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.53 m | 1.41 m | |
|
Toyota Yaris ir lielāks. Toyota Yaris ir par 5 cm garāks nekā Mini Cooper, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Yaris ir par 12 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 275 litri | 160 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1086 litri | 680 litri | |
|
Toyota Yaris ir lielāka bagāžas ietilpība. Toyota Yaris bagāžas nodalījuma tilpums ir par 115 litriem lielāks nekā Mini Cooper. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Toyota Yaris (par 406 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.4 metri | 10.7 metri | |
| Toyota Yaris apgriešanās diametrs ir par 1.3 metriem mazāks nekā Mini Cooper, tas nozīmē, ka ar Toyota Yaris var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 1`440 kg | 1`500 kg | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Mini Cooper ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Toyota Yaris, attiecīgi Mini Cooper varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 1800 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Yaris ir
|
Mini Cooper ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||