Toyota iQ 2009 vs Renault Twingo 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.1 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 68 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 91 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.7 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
Renault Twingo ir dinamiskāka braukšana. Toyota iQ dzinēja jauda ir par 32 ZS mazāka nekā Renault Twingo, savukārt griezes moments ir par 54 NM mazāks nekā Renault Twingo. Mazākas jaudas dēļ Toyota iQ sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.3 | 5.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.6 l/100km | 7.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota iQ ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota iQ degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem mazāks nekā Renault Twingo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota iQ var ietaupīt 240 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Toyota iQ degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem mazāks nekā Renault Twingo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 32 litri | 40 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 670 km kombinētajā ciklā | |
| 820 km ārpus pilsētas | 810 km ārpus pilsētas | ||
| 570 km ar reālo patēriņu | 550 km ar reālo patēriņu | ||
| Toyota iQ ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 21 gadi | 17 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Yaris, Citroen C1, Toyota Aygo, Peugeot 107, Peugeot 108 | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Renault Clio, Dacia Logan, Renault Kangoo, Dacia Sandero | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota iQ varētu būt labāka izvēle. | |||
| Toyota iQ 2009 1.0 dzinējs: Dzinējam bieži raksturīgas vibrācijas un apgrūtināta iedarbināšana aukstā laikā. Ķēdes mūžs nav īpaši liels. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 2.99 m | 3.60 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.65 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.47 m | |
| Toyota iQ ir par 62 cm īsāks nekā Renault Twingo, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Toyota iQ ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 32 litri | 230 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 959 litri | |
|
Renault Twingo ir vairāk vietas bagāžai. Toyota iQ bagāžas nodalījuma tilpums ir par 198 litriem mazāks nekā Renault Twingo. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 7.8 metri | 10.6 metri | |
| Toyota iQ apgriešanās diametrs ir par 2.8 metriem mazāks nekā Renault Twingo, tas nozīmē, ka ar Toyota iQ var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 1`410 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Toyota iQ ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Twingo nopietni defekti konstatēti apmēram 40 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota iQ, attiecīgi Toyota iQ kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4600 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota iQ ir
|
Renault Twingo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||