Volkswagen Bora 1998 vs Nissan Primera 1999
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 101 ZS | 114 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 158 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12 sekundes | 11 sekundes | |
|
Nissan Primera ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Bora dzinēja jauda ir par 13 ZS mazāka nekā Nissan Primera, savukārt griezes moments ir par 13 NM mazāks nekā Nissan Primera. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Bora sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 | 7.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.1 l/100km | 8.2 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Volkswagen Bora degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Nissan Primera, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Volkswagen Bora var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Volkswagen Bora degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Nissan Primera. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 730 km kombinētajā ciklā | 820 km kombinētajā ciklā | |
| 940 km ārpus pilsētas | 1030 km ārpus pilsētas | ||
| 670 km ar reālo patēriņu | 730 km ar reālo patēriņu | ||
| Nissan Primera ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volkswagen Bora dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 14 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Volkswagen Golf | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Nissan Almera, Nissan Almera Tino, Nissan Sentra | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Volkswagen Bora dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.38 m | 4.52 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.41 m | |
| Volkswagen Bora ir par 14 cm īsāks nekā Nissan Primera, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Volkswagen Bora ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 455 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
785 litri | 490 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`720 | 1`700 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1400 | 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Bora ir
|
Nissan Primera ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||