Volkswagen Up! 2012 vs Hyundai i10 2011
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.0 (benzīns, gāze) | 1.0 - 1.2 (benzīns) | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 60 - 75 ZS | 69 - 85 ZS | |
| Griezes moments: | 90 - 95 NM | 95 - 121 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.2 - 16.3 sekundes | 12.3 - 17.1 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 - 4.7 | 4.2 - 5.8 | |
|
Volkswagen Up! benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir par 0.4 litriem mazāks nekā Hyundai i10. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.54 m | 3.59 m | |
| Platums: | 1.64 m | 1.60 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.54 m | |
| Volkswagen Up! ir par 5 cm īsāks nekā Hyundai i10, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Volkswagen Up! ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 251 litri | 225 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 910 litri | |
|
Volkswagen Up! ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Volkswagen Up! bagāžas nodalījuma tilpums ir par 26 litriem lielāks nekā Hyundai i10. Iespējams, Hyundai i10 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 9.5 metri | |
| Volkswagen Up! apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Hyundai i10. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 1`306 | ~ 1`416 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 4600 | 2800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Up! ir
|
Hyundai i10 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||