Volkswagen Up! 2012 vs Chevrolet Spark 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 60 ZS | 81 ZS | |
| Griezes moments: | 95 NM | 111 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.4 sekundes | 12.1 sekundes | |
|
Chevrolet Spark ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Up! dzinēja jauda ir par 21 ZS mazāka nekā Chevrolet Spark, savukārt griezes moments ir par 16 NM mazāks nekā Chevrolet Spark. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Up! sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.5 | 5.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.4 l/100km | 6.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Up! ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Volkswagen Up! degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Chevrolet Spark, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Volkswagen Up! var ietaupīt 90 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Volkswagen Up! degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem mazāks nekā Chevrolet Spark. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
| 890 km ārpus pilsētas | 830 km ārpus pilsētas | ||
| 640 km ar reālo patēriņu | 560 km ar reālo patēriņu | ||
| Volkswagen Up! ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.54 m | 3.64 m | |
| Platums: | 1.64 m | 1.60 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.52 m | |
| Volkswagen Up! ir par 10 cm īsāks nekā Chevrolet Spark, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Volkswagen Up! ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 251 litri | 170 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
951 litri | nav datu | |
|
Volkswagen Up! ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Iespējams, Chevrolet Spark vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 10 metri | |
| Volkswagen Up! apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Chevrolet Spark. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 1`290 kg | 1`360 kg | |
| Pašmasa: | 940 kg | 939 kg | |
| Kravnesība: | 350 kg | 421 kg | |
| Volkswagen Up! kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 20 procentiem mazāka nekā Chevrolet Spark, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Chevrolet Spark būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zema | |
| Volkswagen Up! ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Chevrolet Spark nopietni defekti konstatēti apmēram 130 procentos gadījumu biežāk nekā Volkswagen Up!, attiecīgi Volkswagen Up! kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4000 | 2200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Up! ir
|
Chevrolet Spark ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||