Volkswagen Passat 2010 vs Mazda 6 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 180 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.8 sekundes | 8.5 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Passat dzinēja jauda ir par 40 ZS mazāka nekā Mazda 6, savukārt griezes moments ir par 80 NM mazāks nekā Mazda 6. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Passat sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 | 5.4 | |
| Volkswagen Passat degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Mazda 6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Volkswagen Passat var ietaupīt 30 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1340 km kombinētajā ciklā | 1180 km kombinētajā ciklā | |
| 1550 km ārpus pilsētas | 1420 km ārpus pilsētas | ||
| Volkswagen Passat ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 380'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 12 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Volkswagen Sharan, Audi A3 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda CX-7 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Volkswagen Passat varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Volkswagen Passat dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Volkswagen Passat 2010 2.0 dzinējs: Dzinējs ir ļoti izturīgs, un pie pareizas uzturēšanas var kalpot ļoti ilgi, kā arī ir pietiekami ekonomisks priekš savas jaudas. Mēdz gadīties atsevišķas problēmas ar turbīnas ģeometriju. Šim ... Vairāk par Volkswagen Passat 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.77 m | 4.76 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.44 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Volkswagen Passat ir par 1 cm garāks nekā Mazda 6, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Volkswagen Passat ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 565 litri | 519 litri | |
|
Volkswagen Passat ir lielāka bagāžas ietilpība. Volkswagen Passat bagāžas nodalījuma tilpums ir par 46 litriem lielāks nekā Mazda 6. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11.8 metri | |
| Volkswagen Passat apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Mazda 6, tas nozīmē, ka ar Volkswagen Passat var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`130 | 2`065 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | vidēja | |
| Mazda 6 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volkswagen Passat nopietni defekti konstatēti apmēram 40 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 6, attiecīgi Mazda 6 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4400 | 4800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Passat ir
|
Mazda 6 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||