Volkswagen Passat 2012 vs Audi A5 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 350 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.9 sekundes | 7.9 sekundes | |
|
Audi A5 ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Passat dzinēja jauda ir par 7 ZS mazāka nekā Audi A5, savukārt griezes moments ir par 30 NM mazāks nekā Audi A5. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Passat sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 4.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.1 l/100km | 7.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi A5 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Volkswagen Passat degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Audi A5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Volkswagen Passat var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.77 m | 4.71 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.39 m | |
| Volkswagen Passat ir par 6 cm garāks nekā Audi A5, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Volkswagen Passat ir par 13 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 588 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11.5 metri | |
| Volkswagen Passat apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Audi A5. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`300 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Audi A5 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volkswagen Passat nopietni defekti konstatēti apmēram 20 procentos gadījumu biežāk nekā Audi A5, attiecīgi Audi A5 kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 16 200 | 13 200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 7.8/10 | 9.2/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Audi A5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||