Volkswagen Caravelle 2015 vs Toyota Proace 2016
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Dīzelis | |
| Benzīna (Volkswagen Caravelle) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (Toyota Proace) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 204 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 350 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.7 sekundes | n/a sekundes | |
| Volkswagen Caravelle dzinēja jauda ir par 27 ZS lielāka nekā Toyota Proace, taču griezes moments ir par 50 NM mazāks nekā Toyota Proace. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.0 | 6.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Proace ir labāka izvēle. Volkswagen Caravelle degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.7 litriem lielāks nekā Toyota Proace, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Volkswagen Caravelle var nākties iegādāties par 405 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 69 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 880 km kombinētajā ciklā | 1090 km kombinētajā ciklā | |
| 1060 km ārpus pilsētas | 1230 km ārpus pilsētas | ||
| Toyota Proace ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.90 m | 4.96 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.92 m | |
| Augstums: | 1.97 m | 1.89 m | |
|
Volkswagen Caravelle ir mazāks, bet augstāks. Volkswagen Caravelle ir par 6 cm īsāks nekā Toyota Proace, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Volkswagen Caravelle ir par 8 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 655 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
5800 litri | 3968 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.9 metri | nav datu | |
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 3`080 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 21 000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Caravelle ir
|
Toyota Proace ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||