Volvo C30 2006 vs Toyota Yaris 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.8 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Volvo C30) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Toyota Yaris) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 136 ZS | 133 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 173 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.4 sekundes | 9.1 sekundes | |
| Volvo C30 dzinēja jauda ir par 3 ZS lielāka nekā Toyota Yaris, savukārt griezes moments ir par 147 NM lielāks nekā Toyota Yaris. Neskatoties uz lielāku jaudu Volvo C30 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.7 | 7.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.2 l/100km | 7.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo C30 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Volvo C30 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā Toyota Yaris, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Volvo C30 var ietaupīt 195 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Volvo C30 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā Toyota Yaris. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 42 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 960 km kombinētajā ciklā | 600 km kombinētajā ciklā | |
| 1190 km ārpus pilsētas | 720 km ārpus pilsētas | ||
| 880 km ar reālo patēriņu | 560 km ar reālo patēriņu | ||
| Volvo C30 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Toyota Yaris 2009 1.8 dzinējs: Šis dzinējs kopumā tiek uzskatīts par uzticamu, ar aptuveni 250 000 km kalpošanas laiku. Ja tiek veikta regulāra apkope, tas nerada īpašas problēmas, tomēr ir dažas bieži sastopamas nepilnības.
Viens no ... Vairāk par Toyota Yaris 2009 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.25 m | 3.79 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.53 m | |
|
Volvo C30 ir lielāks, bet zemāks. Volvo C30 ir par 46 cm garāks nekā Toyota Yaris, par 9 cm platāks, savukārt augstumā Volvo C30 ir par 8 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 251 litri | 313 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1183 litri | |
|
Toyota Yaris ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Volvo C30 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 62 litriem mazāks nekā Toyota Yaris. Tas varētu liecināt, ka Volvo C30 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 9.4 metri | |
| Volvo C30 apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem lielāks nekā Toyota Yaris, tas nozīmē, ka ar Volvo C30 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`840 | 1`545 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Toyota Yaris ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volvo C30 nopietni defekti konstatēti apmēram 65 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Yaris, attiecīgi Toyota Yaris kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4400 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volvo C30 ir
|
Toyota Yaris ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||