Alfa Romeo 156 2003 vs Volvo V40 2016
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 192 ZS | 122 ZS | |
| Griezes moments: | 218 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
Alfa Romeo 156 ir dinamiskāks braukšanā. Alfa Romeo 156 dzinēja jauda ir par 70 ZS lielāka nekā Volvo V40, taču griezes moments ir par 2 NM mazāks nekā Volvo V40. Pateicoties lielākai jaudai Alfa Romeo 156 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.9 | 5.4 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V40 ir labāka izvēle. Alfa Romeo 156 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 6.5 litriem lielāks nekā Volvo V40, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Alfa Romeo 156 var nākties iegādāties par 975 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 62 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 520 km kombinētajā ciklā | 1140 km kombinētajā ciklā | |
| 730 km ārpus pilsētas | 1400 km ārpus pilsētas | ||
| Volvo V40 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.44 m | 4.37 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.44 m | |
| Alfa Romeo 156 ir par 7 cm garāks nekā Volvo V40, par 6 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 378 litri | 335 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1500 litri | |
|
Alfa Romeo 156 ir lielāka bagāžas ietilpība. Alfa Romeo 156 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 43 litriem lielāks nekā Volvo V40. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.6 metri | 10.8 metri | |
| Alfa Romeo 156 apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem lielāks nekā Volvo V40, tas nozīmē, ka ar Alfa Romeo 156 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`850 | 1`965 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1200 | 12 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo 156 ir
|
Volvo V40 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||