Audi A3 2016 vs Ford Focus 2014
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 250 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.2 sekundes | 9.2 sekundes | |
|
Audi A3 ir dinamiskāks braukšanā. Audi A3 un Ford Focus dzinēju jaudas ir vienādas, taču Audi A3 griezes moments ir par 10 NM lielāks nekā Ford Focus. Audi A3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.0 | 6.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.9 l/100km | 8.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi A3 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Audi A3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.7 litriem mazāks nekā Ford Focus, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Audi A3 var ietaupīt 255 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Audi A3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Ford Focus. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1000 km kombinētajā ciklā | 820 km kombinētajā ciklā | |
| 1160 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 680 km ar reālo patēriņu | ||
| Audi A3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 360'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Skoda Superb, Seat Leon, Seat Ateca | Izmantots arī Ford C-Max | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Audi A3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Audi A3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Audi A3 2016 1.4 dzinējs: 1.4 TSI dzinējs no EA211 saimes (kods CZEA, 150 ZS) ir moderns turbomotors, kas tika izstrādāts, lai apvienotu labu dinamiku ar zemu degvielas patēriņu. Tas aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu, zobsiksnas piedziņu un ACT cilindru deaktivizācijas sistēmu, kas pie nelielas slodzes izslēdz divus cilindrus, samazinot patēriņu. Ikdienas ... Vairāk par Audi A3 2016 1.4 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.48 m | |
| Audi A3 ir par 10 cm garāks nekā Ford Focus, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Audi A3 ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 425 litri | 316 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
880 litri | nav datu | |
|
Audi A3 ir lielāka bagāžas ietilpība. Audi A3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 109 litriem lielāks nekā Ford Focus. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`795 | 1`900 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | augsta | zem vidējās | |
| Audi A3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Ford Focus nopietni defekti konstatēti apmēram 100 procentos gadījumu biežāk nekā Audi A3, attiecīgi Audi A3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 15 800 | 5600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Audi A3 ir
|
Ford Focus ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||