BMW 1 sērija 2007 vs Mazda RX-8 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 1.3 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 306 ZS | 232 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 216 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 5.3 sekundes | 6.4 sekundes | |
|
BMW 1 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 74 ZS lielāka nekā Mazda RX-8, savukārt griezes moments ir par 184 NM lielāks nekā Mazda RX-8. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.2 | 12.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.5 l/100km | 13.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.5 litriem mazāks nekā Mazda RX-8, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija var ietaupīt 525 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.6 litriem mazāks nekā Mazda RX-8. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 570 km kombinētajā ciklā | 480 km kombinētajā ciklā | |
| 750 km ārpus pilsētas | 570 km ārpus pilsētas | ||
| 500 km ar reālo patēriņu | 460 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 1 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 132 mm | 140 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 160'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 1 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X5, BMW X3, BMW X6 | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 1 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| BMW 1 sērija dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| BMW 1 sērija 2007 3.0 dzinējs: Lietojot nekvalitatīvu eļļu šim dzinējam ļoti ātri veidojas uzdegums, kā rezultātā tiek bojāti hidrokompensatori, Vanos un Valvetronic sistēmas. Mazda RX-8 2008 1.3 dzinējs: Šis rotordzinējs ir visnotaļ specifisks un kaprīzs. Tas būs piemērots īstam entuziastam, kurš ir gatavs samierināties gan ar lielu degvielas un eļļas patēriņu, gan salīdzinoši biežiem ... Vairāk par Mazda RX-8 2008 1.3 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.46 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.41 m | 1.34 m | |
|
BMW 1 sērija ir mazāks, bet augstāks. BMW 1 sērija ir par 10 cm īsāks nekā Mazda RX-8, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 1 sērija ir par 7 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 370 litri | 215 litri | |
|
BMW 1 sērija ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, BMW 1 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 155 litriem lielāks nekā Mazda RX-8. Iespējams, Mazda RX-8 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10.6 metri | |
| BMW 1 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Mazda RX-8. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`925 | 1`732 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 5400 | 3800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
Mazda RX-8 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||