BMW 5 sērija 2014 vs BMW X3 2010
| Virsbūve: | Sedans | Apvidus | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 190 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.7 sekundes | 8.5 sekundes | |
|
BMW 5 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 5 sērija dzinēja jauda ir par 6 ZS lielāka nekā BMW X3, savukārt griezes moments ir par 20 NM lielāks nekā BMW X3. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 5.6 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 67 litri | |
| 1020 km ar reālo patēriņu | 900 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 141 mm | 212 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa BMW X3 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW 2 sērija | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW X3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 5 sērija 2014 2.0 dzinējs: Diezgan uzticams dzinējs ar lielu resursu. Kopumā ķēdes ir uzticamākas, nekā BMW N sērijas dzinējos, taču arī mēdz izstiepties pie intensīvas lietošanas. Dzinējam nepieciešama labas kvalitātes ... Vairāk par BMW 5 sērija 2014 2.0 dzinējs BMW X3 2010 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW X3 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.91 m | 4.65 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.66 m | |
| BMW 5 sērija ir par 26 cm garāks nekā BMW X3, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 5 sērija ir par 20 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 550 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1600 litri | |
|
BMW X3 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, BMW 5 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem mazāks nekā BMW X3. Tas varētu liecināt, ka BMW 5 sērija vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.7 metri | |
| BMW 5 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā BMW X3. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`240 | 2`300 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | vidēja | |
| BMW X3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 5 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 60 procentos gadījumu biežāk nekā BMW X3, attiecīgi BMW X3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 16 000 | 11 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
BMW X3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||