BMW 5 sērija 2000 vs Peugeot 407 2004
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.9 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 193 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 410 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.4 sekundes | 10.1 sekundes | |
|
BMW 5 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 5 sērija dzinēja jauda ir par 57 ZS lielāka nekā Peugeot 407, savukārt griezes moments ir par 90 NM lielāks nekā Peugeot 407. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.5 | 6.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.6 l/100km | 6.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 407 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.5 litriem lielāks nekā Peugeot 407, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 5 sērija var nākties iegādāties par 375 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem lielāks nekā Peugeot 407. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 66 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 820 km kombinētajā ciklā | 1100 km kombinētajā ciklā | |
| 1040 km ārpus pilsētas | 1320 km ārpus pilsētas | ||
| 810 km ar reālo patēriņu | 1000 km ar reālo patēriņu | ||
| Peugeot 407 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Peugeot 407) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 5 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 560'000 km | 520'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 7 sērija | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Peugeot 308, Citroen C5, Citroen C4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 407 varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 5 sērija 2000 2.9 dzinējs: Kopumā M57 dīzeļdzinējs ir pazīstams ar augstu uzticamību un var nodrošināt izcilu kalpošanas ilgumu, ja tiek veikta pienācīga apkope un izmantota kvalitatīva degviela un motoreļļa. Degvielas ... Vairāk par BMW 5 sērija 2000 2.9 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.80 m | 4.76 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.49 m | |
| BMW 5 sērija ir par 4 cm garāks nekā Peugeot 407, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 5 sērija ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 410 litri | 407 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1525 litri | 1365 litri | |
| BMW 5 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 3 litriem lielāks nekā Peugeot 407. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW 5 sērija (par 160 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 12 metri | |
| BMW 5 sērija apgriešanās diametrs ir par 1 metriem mazāks nekā Peugeot 407, tas nozīmē, ka ar BMW 5 sērija var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`345 | 2`183 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| BMW 5 sērija ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Peugeot 407, attiecīgi BMW 5 sērija varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 2400 | 1200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.5/10 | 7.1/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
Peugeot 407 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||