BMW 5 sērija 2010 vs BMW 5 sērija 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 300 ZS | 258 ZS | |
| Griezes moments: | 600 NM | 560 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 5.7 sekundes | 5.9 sekundes | |
|
BMW 5 sērija 2010 ir dinamiskāks braukšanā. BMW 5 sērija 2010 dzinēja jauda ir par 42 ZS lielāka nekā BMW 5 sērija 2013, savukārt griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā BMW 5 sērija 2013. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija 2010 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 5.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.7 l/100km | 7.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 5 sērija 2013 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 5 sērija 2010 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā BMW 5 sērija 2013, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 5 sērija 2010 var nākties iegādāties par 150 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 5 sērija 2010 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā BMW 5 sērija 2013. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1110 km kombinētajā ciklā | 1320 km kombinētajā ciklā | |
| 1320 km ārpus pilsētas | 1480 km ārpus pilsētas | ||
| 800 km ar reālo patēriņu | 890 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 5 sērija 2013 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 141 mm | 141 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 5 sērija 2013 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 17 gadi | 17 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā BMW X5, BMW 7 sērija, BMW X6 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW 7 sērija, BMW X3, BMW X6 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 5 sērija 2013 varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 5 sērija 2010 3.0 dzinējs: N57 dzinējs ir uzticams turbodīzelis bez būtiskām iedzimtām problēmām. Tā ilgmūžība lielā mērā atkarīga no regulāras apkopes, tostarp savlaicīgas tehniskās apkalpošanas, ieplūdes sistēmas profilaktiskas tīrīšanas un cieto daļiņu filtra aktīvas ... Vairāk par BMW 5 sērija 2010 3.0 dzinējs BMW 5 sērija 2013 3.0 dzinējs: N57 dzinējs ir uzticams turbodīzelis bez būtiskām iedzimtām problēmām. Tā ilgmūžība lielā mērā atkarīga no regulāras apkopes, tostarp savlaicīgas tehniskās apkalpošanas, ieplūdes sistēmas profilaktiskas tīrīšanas un cieto daļiņu filtra aktīvas ... Vairāk par BMW 5 sērija 2013 3.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.91 m | 4.91 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 5 sērija 2010 un BMW 5 sērija 2013 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 560 litri | 560 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1670 litri | 1670 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.9 metri | 12 metri | |
| BMW 5 sērija 2010 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā BMW 5 sērija 2013. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`490 | 2`470 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Vidējā cena (€): | 10 800 | 15 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
BMW 5 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||