BMW 5 sērija 1995 vs Chrysler 300M 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.7 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 203 ZS | |
| Griezes moments: | 245 NM | 256 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 sekundes | 10 sekundes | |
| BMW 5 sērija dzinēja jauda ir par 33 ZS mazāka nekā Chrysler 300M, savukārt griezes moments ir par 11 NM mazāks nekā Chrysler 300M. Neskatoties uz mazāku jaudu BMW 5 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.4 | 10.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.6 l/100km | 11.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 5 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Chrysler 300M, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 5 sērija var ietaupīt 165 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem mazāks nekā Chrysler 300M. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 600 km kombinētajā ciklā | |
| 970 km ārpus pilsētas | 800 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 570 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 5 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Chrysler 300M) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 5 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Chrysler 300M dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī BMW 3 sērija | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Chrysler 300C, Chrysler Sebring, Dodge Intrepid | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Chrysler 300M varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.78 m | 5.00 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.92 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.42 m | |
|
BMW 5 sērija ir mazāks, bet nedaudz augstāks. BMW 5 sērija ir par 22 cm īsāks nekā Chrysler 300M, par 12 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 5 sērija ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | 530 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 530 litri | |
|
Chrysler 300M ir vairāk vietas bagāžai. BMW 5 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 70 litriem mazāks nekā Chrysler 300M. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.5 metri | |
| BMW 5 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Chrysler 300M, tas nozīmē, ka ar BMW 5 sērija var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`985 | 2`120 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 2600 | 1600 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.0/10 | 9.6/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
Chrysler 300M ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||