BMW 5 sērija 1998 vs SAAB 9000 1994
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.9 Dīzelis | 2.3 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (BMW 5 sērija) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (SAAB 9000) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 184 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 390 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.4 sekundes | 8.5 sekundes | |
| BMW 5 sērija dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā SAAB 9000, savukārt griezes moments ir par 130 NM lielāks nekā SAAB 9000. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.3 | 9.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 5 sērija ir labāka izvēle. BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā SAAB 9000, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 5 sērija var ietaupīt 195 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 66 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 840 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
| 1090 km ārpus pilsētas | 900 km ārpus pilsētas | ||
| BMW 5 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (SAAB 9000) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 5 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 560'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 5 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 4 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 7 sērija | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 5 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 5 sērija 1998 2.9 dzinējs: Kopumā M57 dīzeļdzinējs ir pazīstams ar augstu uzticamību un var nodrošināt izcilu kalpošanas ilgumu, ja tiek veikta pienācīga apkope un izmantota kvalitatīva degviela un motoreļļa. Degvielas ... Vairāk par BMW 5 sērija 1998 2.9 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.78 m | 4.79 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.42 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 5 sērija ir par 1 cm īsāks nekā SAAB 9000, par 2 cm platāks, savukārt augstumā BMW 5 sērija ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.9 metri | |
| BMW 5 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā SAAB 9000. | |||
| Pilna masa: | 2`125 kg | 1`600 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 2600 | 2000 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.0/10 | 8.2/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
SAAB 9000 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||