BMW 5 sērija 2007 vs Volkswagen Passat CC 2008
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 235 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 500 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.8 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
BMW 5 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 5 sērija dzinēja jauda ir par 95 ZS lielāka nekā Volkswagen Passat CC, savukārt griezes moments ir par 180 NM lielāks nekā Volkswagen Passat CC. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 5.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 6.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Passat CC ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Volkswagen Passat CC, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 5 sērija var nākties iegādāties par 195 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem lielāks nekā Volkswagen Passat CC. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1060 km kombinētajā ciklā | 1320 km kombinētajā ciklā | |
| 1340 km ārpus pilsētas | 1480 km ārpus pilsētas | ||
| 870 km ar reālo patēriņu | 1060 km ar reālo patēriņu | ||
| Volkswagen Passat CC ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Volkswagen Passat CC) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 5 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 7 sērija, BMW X3, BMW X6 | Izmantots vismaz citiem 12 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Volkswagen Sharan, Audi A3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Volkswagen Passat CC varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 5 sērija 2007 3.0 dzinējs: BMW M57 dzinējs tiek uzskatīts par vienu no labākajiem Vācijā ražotajiem agregātiem. Šis sešcilindru rindas motors tiek slavēts par uzticamību, un automobiļi ar šo dzinēju bieži vien tiek pārdoti ātrāk ... Vairāk par BMW 5 sērija 2007 3.0 dzinējs Volkswagen Passat CC 2008 2.0 dzinējs: Dzinējs ir ļoti izturīgs, un pie pareizas uzturēšanas var kalpot ļoti ilgi, kā arī ir pietiekami ekonomisks priekš savas jaudas. Mēdz gadīties atsevišķas problēmas ar turbīnas ģeometriju. Šim ... Vairāk par Volkswagen Passat CC 2008 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.84 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.42 m | |
| BMW 5 sērija ir par 4 cm garāks nekā Volkswagen Passat CC, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 5 sērija ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 532 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, BMW 5 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 12 litriem mazāks nekā Volkswagen Passat CC. Tas varētu liecināt, ka BMW 5 sērija vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.4 metri | |
| BMW 5 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Volkswagen Passat CC, tas nozīmē, ka ar BMW 5 sērija var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`160 | 1`990 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| BMW 5 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volkswagen Passat CC nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 5 sērija, attiecīgi BMW 5 sērija kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7000 | 4200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.0/10 | 8.4/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
Volkswagen Passat CC ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||