Ford Focus 2018 vs Citroen C-Elysee 2016
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 123 ZS | 82 ZS | |
| Griezes moments: | 169 NM | 117 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 12.9 sekundes | |
| Ford Focus dzinēja jauda ir par 41 ZS lielāka nekā Citroen C-Elysee, savukārt griezes moments ir par 52 NM lielāks nekā Citroen C-Elysee. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 | 4.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.4 l/100km | 6.8 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Ford Focus degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem lielāks nekā Citroen C-Elysee, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Focus var nākties iegādāties par 285 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Ford Focus degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Citroen C-Elysee. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 47 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 700 km kombinētajā ciklā | 1040 km kombinētajā ciklā | |
| 830 km ārpus pilsētas | 1210 km ārpus pilsētas | ||
| 730 km ar reālo patēriņu | 730 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen C-Elysee ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.54 m | 4.42 m | |
| Platums: | nav datu | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.47 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 374 litri | 506 litri | |
|
Citroen C-Elysee ir vairāk vietas bagāžai. Ford Focus bagāžas nodalījuma tilpums ir par 132 litriem mazāks nekā Citroen C-Elysee. | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | nav datu | 980 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 11 200 | 5800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Focus ir
|
Citroen C-Elysee ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||