Ford Focus 2011 vs Fiat Bravo 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 125 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 159 NM | 206 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.9 sekundes | 9.6 sekundes | |
|
Fiat Bravo ir dinamiskāka braukšana. Ford Focus dzinēja jauda ir par 5 ZS lielāka nekā Fiat Bravo, taču griezes moments ir par 47 NM mazāks nekā Fiat Bravo. Neskatoties uz lielāku jaudu Ford Focus sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 6.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Focus ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Focus degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Fiat Bravo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Focus var ietaupīt 60 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Focus degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Fiat Bravo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 58 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 930 km kombinētajā ciklā | 920 km kombinētajā ciklā | |
| 1140 km ārpus pilsētas | 1110 km ārpus pilsētas | ||
| 830 km ar reālo patēriņu | 750 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Ford C-Max | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo MiTo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Fiat Bravo varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Fiat Bravo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Ford Focus 2011 1.6 dzinējs: Dzinējam ir vienkārša un uzticama konstrukcija.
Pēc 100 000 km bieži tiek novērota virzuļu klabēšana. Elektromagnētiskie Ti-VCT vārsti nereti sāk tecēt, un augstsprieguma vadi bieži atvienojas. ... Vairāk par Ford Focus 2011 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.34 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.50 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Ford Focus ir par 2 cm garāks nekā Fiat Bravo, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Ford Focus ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 400 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.4 metri | |
| Ford Focus apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Fiat Bravo, tas nozīmē, ka ar Ford Focus var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`825 | 1`785 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zema | |
| Ford Focus ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Fiat Bravo nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā Ford Focus, attiecīgi Ford Focus kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4600 | 4600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Focus ir
|
Fiat Bravo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||