Ford Mondeo 2003 vs Ford C-Max 2004
| Virsbūve: | Universāls | Minivens | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 145 ZS | |
| Griezes moments: | 220 NM | 185 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.7 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
Ford Mondeo ir dinamiskāks braukšanā. Ford Mondeo dzinēja jauda ir par 25 ZS lielāka nekā Ford C-Max, savukārt griezes moments ir par 35 NM lielāks nekā Ford C-Max. Pateicoties lielākai jaudai Ford Mondeo sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.0 | 7.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.1 l/100km | 8.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford C-Max ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Ford Mondeo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.7 litriem lielāks nekā Ford C-Max, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Mondeo var nākties iegādāties par 405 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Ford Mondeo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem lielāks nekā Ford C-Max. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 59 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 590 km kombinētajā ciklā | 750 km kombinētajā ciklā | |
| 790 km ārpus pilsētas | 980 km ārpus pilsētas | ||
| 580 km ar reālo patēriņu | 640 km ar reālo patēriņu | ||
| Ford C-Max ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 440'000 km | 470'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Ford Focus, Ford Mondeo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Ford C-Max varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Ford Mondeo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Ford Mondeo 2003 2.5 dzinējs: LCBD dzinējs ir aprīkots ar vairāku punktu degvielas iesmidzināšanas sistēmu, kur katrs cilindrs ir aprīkots ar savu sprauslu, nodrošinot precīzu degvielas padevi. Šī sistēma ir ļoti izturīga un uzticama, ar zemu ... Vairāk par Ford Mondeo 2003 2.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.80 m | 4.33 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.60 m | |
| Ford Mondeo ir par 47 cm garāks nekā Ford C-Max, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Mondeo ir par 16 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 540 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1700 litri | 1620 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.1 metri | 10.7 metri | |
| Ford Mondeo apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Ford C-Max, tas nozīmē, ka ar Ford Mondeo var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`105 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Ford C-Max ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Ford Mondeo, attiecīgi Ford C-Max varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1600 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 7.5/10 | 7.6/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Mondeo ir
|
Ford C-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||