Ford Mondeo 2003 vs Peugeot 607 2000
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 145 ZS | 160 ZS | |
| Griezes moments: | 190 NM | 217 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.8 sekundes | 11.5 sekundes | |
| Ford Mondeo dzinēja jauda ir par 15 ZS mazāka nekā Peugeot 607, savukārt griezes moments ir par 27 NM mazāks nekā Peugeot 607. Neskatoties uz mazāku jaudu Ford Mondeo sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.0 | 9.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Mondeo ir labāka izvēle. Ford Mondeo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem mazāks nekā Peugeot 607, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Mondeo var ietaupīt 225 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 59 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 730 km kombinētajā ciklā | 840 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 607 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 560'000 km | 380'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Ford Mondeo dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Peugeot 407, Citroen C8 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 607 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Peugeot 607 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.73 m | 4.87 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.46 m | |
|
Ford Mondeo ir mazāks. Ford Mondeo ir par 14 cm īsāks nekā Peugeot 607, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Mondeo ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 481 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, Iespējams, Peugeot 607 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.1 metri | 11.4 metri | |
| Ford Mondeo apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Peugeot 607. | |||
| Pilna masa: | 1`865 kg | 2`035 kg | |
| Pašmasa: | 1`376 kg | 1`530 kg | |
| Kravnesība: | 489 kg | 505 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 800 | 1000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Mondeo ir
|
Peugeot 607 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||