Ford Mondeo 2019 vs Opel Insignia 2017
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 165 ZS | 165 ZS | |
| Griezes moments: | 242 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 sekundes | 9.4 sekundes | |
|
Opel Insignia ir dinamiskāka braukšana. Ford Mondeo un Opel Insignia dzinēju jaudas ir vienādas, taču Ford Mondeo griezes moments ir par 8 NM mazāks nekā Opel Insignia. Ford Mondeo sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 6.1 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 62 litri | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.90 m | |
| Platums: | nav datu | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.46 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 645 litri | 490 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1437 litri | 1450 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, Ford Mondeo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 155 litriem lielāks nekā Opel Insignia. Iespējams, Opel Insignia vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Opel Insignia (par 13 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.4 metri | 11.1 metri | |
| Ford Mondeo apgriešanās diametrs ir par 1.3 metriem lielāks nekā Opel Insignia, tas nozīmē, ka ar Ford Mondeo var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`190 | 2`040 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Opel Insignia ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Ford Mondeo nopietni defekti konstatēti apmēram 35 procentos gadījumu biežāk nekā Opel Insignia, attiecīgi Opel Insignia kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 16 400 | 15 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Mondeo ir
|
Opel Insignia ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||