Honda Accord 2012 vs Subaru Legacy 2014
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.4 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 188 ZS | 175 ZS | |
| Griezes moments: | 247 NM | 235 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | n/a sekundes | |
| Honda Accord dzinēja jauda ir par 13 ZS lielāka nekā Subaru Legacy, savukārt griezes moments ir par 12 NM lielāks nekā Subaru Legacy. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.1 | 8.7 | |
| Honda Accord degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Subaru Legacy, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Honda Accord var ietaupīt 90 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 800 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
| 970 km ārpus pilsētas | 920 km ārpus pilsētas | ||
| Honda Accord ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.50 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Honda Accord ir par 7 cm garāks nekā Subaru Legacy, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Honda Accord ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 447 litri | 506 litri | |
|
Subaru Legacy ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Honda Accord bagāžas nodalījuma tilpums ir par 59 litriem mazāks nekā Subaru Legacy. Tas varētu liecināt, ka Honda Accord vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11.2 metri | |
| Pilna masa (kg): | nav datu | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 8600 | 11 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda Accord ir
|
Subaru Legacy ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||