Honda CR-V 2017 vs Skoda Karoq 2017
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.5 - 2.4 | 1.0 - 2.0 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 - 190 ZS | 115 - 190 ZS | |
| Griezes moments: | 175 - 350 NM | 200 - 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.8 - 11.9 sekundes | 7.8 - 10.7 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 - 8.7 | 4.5 - 5.3 | |
|
Honda CR-V benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir par 1.6 litriem lielāks nekā Skoda Karoq. Ar dīzeļdzinējiem aprīkotie Honda CR-V uz 100 km vidēji patērē par 0.3 litriem vairāk degvielas nekā Skoda Karoq. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.59 m | 4.38 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.61 m | |
|
Honda CR-V ir lielāks. Honda CR-V ir par 21 cm garāks nekā Skoda Karoq, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Honda CR-V ir par 7 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 1110 litri | 521 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2146 litri | nav datu | |
|
Honda CR-V ir lielāka bagāžas ietilpība. Honda CR-V bagāžas nodalījuma tilpums ir par 589 litriem lielāks nekā Skoda Karoq. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | ~ 2`208 | ~ 1`940 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Honda CR-V ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 22 000 | 23 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda CR-V ir
|
Skoda Karoq ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||